Übersicht Bücher - Faszination auf Papier

70s Concept Cars Yesterday's Dreams of the Future Rainer W. Schlegelmilch  216 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag 184 Farb- und 1 Schwarz-Weiß-Fotografien Text in Englisch, Deutsch und Französisch Mit allen wichtigen Hintergrundinformationen zu den präsentierten Fahrzeugen: Wie sie entstanden sind und was aus ihnen wurde Die innovativsten Designschmieden aus Italien, von Bertone bis Pininfarina, verfolgten in den späten 1960er und dann vor allem in den 70er Jahren einen radikalen Ansatz: Mit ihren keilförmigen Geschossen wollten sie nichts weniger als das Auto neu erfinden. Einige ihrer Ideen – manifestiert in den hier versammelten Konzeptfahrzeugen – sind auf dem Schrottplatz der Designgeschichte gelandet, andere entfalten ihre Wirkung bis heute. Rainer W. Schlegelmilch, bekannt vor allem durch seine spektakulären Formel-1-Aufnahmen, hatte all diese Exponate vor der Linse, und in seinen kunstvollen Inszenierungen treffen ihre kantigen Silhouetten auf die kurvigen Formen sich an sie anschmiegender Models. So sind seine Bilder der Zukunftsträume von gestern im doppelten Sinne dem Zeitgeist der Siebziger verpflichtet – und gerade deshalb heute so faszinierend.

90 Years BMW Motorrad 256 Seiten, Hardcover 301 Farb- und Schwarz-Weißfotografien Text in Englisch und Deutsch Diese umfassende und unwiderstehliche Chronik ist eine würdige Hommage an die Motorräder von BMW Ein Muss für alle Motorradfans BMW Motorrad, ein Klassiker der Motorradgeschichte, blickt heute auf 90 Jahre Firmentradition zurück. Dieser Band feiert das Jubiläum nicht nur als klassische Retrospektive, sondern verbindet anhand von beeindruckenden Geschichten und Bildern die Vergangenheit mit der Gegenwart. In außergewöhnlichen Fotografien präsentieren sich die bekanntesten Maschinen neben manch verlockender Rarität. Wir werden Zeuge, wie die Marke im Verlauf der Zeit ihre tonangebende Technik in einige der bemerkenswertesten Motorradmodelle integriert hat, die jemals gebaut wurden. Als ständiger Vorreiter erfindet BMW Motorrad immer wieder neue Designs, die zu Legenden werden. Ob wir also einen ganzen Kontinent durchqueren oder nur eine Stadt – die Fahrt auf einer BMW ist unvergesslich. Das Buch fängt dieses Gefühl in all seiner Vielfalt und Einzigartigkeit ein.

Car Design America Myths, Brands, People Herausgegeben von Paolo Tumminelli  392 Seiten, Hardcover ca. 500 Farb- und Schwarzweißfotografien Text in Englisch und Deutsch Car Design America ist der zweite Band unserer Reihe zur weltweiten Automobilgeschichte. Vom Streamliner bis zu den Show Cars der 50er und 60er Jahre gingen von amerikanischen Modellen wichtige Impulse für die internationale Entwicklung aus. Sie setzten – wie Cadillac von sich behauptete – den „Standard der Welt“. Der bombastische Harley Earl und der extravagante Raymond Loewy schufen Designikonen, und Autolegenden wie die Corvette, der Mustang oder der Thunderbird erblickten das Licht der Welt; nicht zu vergessen die Retro-Autos und neuen Designs der letzten Jahre. Ob die Flossen-Cadillacs der 1950er Jahre, die Muscle Cars der 1970er oder die Sport Utility Vehicles nach der Jahrtausendwende, amerikanisches Automobildesign ist vor allem für seine Exzesse bekannt. Wenn man jedoch die gesamte Entwicklung betrachtet, ändert sich das Bild: Denn erst Amerika hat das kreative und strategische Potential des Designs erkannt und ein System von Produkten – Marken, Modellen, Versionen – kreiert, das weltweit Maßstäbe setzte. Im zweiten Band seiner globalen Automobilgeschichte zeichnet Paolo Tumminelli die Entwicklung des amerikanischen Autodesigns als Kulturgeschichte nach – von den Streamliner-Experimenten der 1930er Jahre bis zur jüngsten Wiederauferstehung der amerikanischen Automobilindustrie – und stellt verblüffende Bezüge zu gesellschaftlichen Entwicklungen her. Diese ausführliche Chronik folgt den Entwicklungen durch die Jahrzehnte – Klassikern für die Ewigkeit ebenso wie seltenen Modellen. Mit über 400 Originalbildern aus den Archiven der Hersteller ist Car Design America ein unverzichtbares Werk für jeden Autoenthusiasten.

Car Design Europe ist der erste Band unserer Reihe zur weltweiten Geschichte des Automobils. Verfolgen Sie mit uns, wie europäische Modelle seit den 1920er-Jahren die Autokultur geprägt haben. Was sind Autos nicht schon alles gewesen: Verkehrsmittel, Statussymbol, Designobjekt – und noch viel mehr ... In brillanten Fotografien werden führende Marken in Szene gesetzt. Neben Berichten von entscheidenden technischen und kommerziellen Durchbrüchen bereichern Porträts von Topdesignern und Unternehmern diese außergewöhnliche Hommage an das automobile Designerbe Europas. Paolo Tumminelli ist Professor für Designkonzepte an der Köln International School of Design (KISD). Dies ist sein viertes Buch für teNeues. Ein Referenzwerk, das Automobildesign als Teil der Kulturgeschichte versteht Mit Sicherheit ein Klassiker für Autoliebhaber in aller Welt Car Design Europe Myths, Brands, People Herausgegeben von Paolo Tumminelli ca. 392 Seiten, Hardcover ca. 300 Farb- und Schwarzweißfotografien Text in Englisch, Deutsch und Französisch ISBN: 978-3-8327-9459-0 Format: 19,4 x 24 cm Copyright Cover: © Car Design Europe - Myths, Brands, People, edited by Paolo Tumminelli, to be published by teNeues in October 2011 - www.teneues.com

Der Autor: Franz Kratochvil wurde 1967 in Wien geboren, und bereits in früher Kindheit war sein Interesse für schnelle Autos zu erkennen. Als im Elternhaus endlich der erste SW-Fernseher verfügbar war, verfolgte er Niki Lauda live. Von da an ließ ihn die Formel 1 nicht mehr los. In den späteren Siebziger-Jahren erlebte er diesen Rennsport wohl am intensivsten. Den frühen Italien-Urlauben verdankt er eine gesunde Liebe zu den italienischen Autos der siebziger und achtziger Jahre. Mit dem „Mailänder Sportwagen Club“ organisiert er jährliche Rennveranstaltungen, in erster Linie für Autos der Marke Alfa Romeo… Das Buch: Es geschah am 17. Juni 1978: der 8. Lauf zur Formel 1 WM sollte eine Eintragung in die Geschichtsbücher nach sich ziehen. Im Starterfeld stand ein Rennwagen, den die Welt zuvor noch nie gesehen hatte. Am Steuer saß der österreichische Doppelweltmeister Niki Lauda, er kämpfte die bis dahin überlegenen Lotus nieder und gewann diesen schwedischen Grand Prix mit eindrucksvollem Vorsprung. Was war das für ein Auto, das hier bei seinem allerersten Einsatz bereits einen überlegenen Sieg einfahren konnte? Und warum durfte der Brabahm Alfa Romeo BT 46 B an keinem weiteren Rennen mehr teilnehmen, obwohl er vollkommen regelkonform war? Das Buch erläutert die genaue Funktion der Bauteile des Boliden, wie er zu seinem Beinamen „Staubsauger“ kam und warum dieses Modell trotz ursprünglicher Fehlkonstruktion der Kühlung doch noch ein Erfolgsmodell wurde. Es beschreibt auch die Hintergründe der damaligen Richtung der Formel 1 Konstruktionen und berichtet über die verzweifelten Versuche von anderen Teams, hier eine effektive Alternative zu finden. Und es wird auch der Frage nach gegangen, wie es der damalige Brabham-Teamchef Bernie Ecclestone schaffte, die Erfolgskombination Lauda – Ferrari zu trennen und den Österreicher für seinen Rennstall zu gewinnen! Mit vielen Farbbildern und seltenen Vorserienfotos dieses aufsehenerregenden Formel 1 Renners!

Formula 1. The Roaring 70s Vorwort von Niki Lauda Rainer W. Schlegelmilch  ca. 216 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag ca. 150 Farbfotografien Text in Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch und Italienisch   Ein beeindruckendes Zeitdokument, bei dem jedes kleine Detail Beachtung verdient Ein Vergnügen für Motorsportfans und Liebhaber außergewöhnlicher Fotografie Mit The Golden Age of Formula 1 hat Fotografenlegende Rainer W. Schlegelmilch eine Hommage an eine besondere Epoche des Rennsports geschaffen. Ein Band, der über Sportfotografie hinausgehend auf faszinierende Weise den Zeitgeist einfängt. Gleichzeitig hat Schlegelmilch die Latte hoch gelegt für den Folgeband über die Siebziger. Doch auch die nun farbigen Bilder haben eine geheimnisvolle und aufregende Patina, entführen den Leser in eine Zeit, die von der Professionalität der aktuellen Formel 1 noch Lichtjahre entfernt war und doch einen eigenen Charme besitzt. Formula 1. The Roaring 70s präsentiert die Stars, die diese Dekade geprägt haben: Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda oder Mario Andretti – und macht auch Laien zu Fans.  

Formula 1 World Champions Text von Hartmut Lehbrink und Vorwort von Bernie Ecclestone Rainer W. Schlegelmilch 256 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag 247 Farb- und 61 Schwarzweißfotografien Text in Englisch und Deutsch Näher kann ein Buch der dröhnenden Faszination dieses Sports nicht kommen Ein Highlight für alle Fans der Formel 1 und ihrer an Triumphen und Tragödien reichen Geschichte Formula 1 World Champions hat sie alle: 32 Helden aus über sechs Jahrzehnten „Die aufregendste Show der Welt“, wie Bernie Ecclestone die Formel 1 in seinem Vorwort bezeichnet, bringt immer wieder neue Helden hervor. Fahrer, die durch besondere Fertigkeiten herausragen, großen Mut und die Bereitschaft, immer ans Limit zu gehen. Die 32 Weltmeister seit 1950 haben es auf ihre eigene Art auf den Olymp der Formel 1 geschafft, sie geben diesem rasanten Sport ein Gesicht. Das Spektrum reicht dabei von der charismatischen Reife eines Juan Manuel Fangio bis zur ungestümen Jugendlichkeit eines Sebastian Vettel. Mit der Erfahrung aus über fünf Jahrzehnten porträtiert Rainer Schlegelmilch alle 32 Weltmeister seit 1950. Erinnert wird an glorreiche Triumphe wie die des Seriensiegers Michael Schumacher, aber auch an die tragischen Unfälle von Jim Clark oder Ayrton Senna. Ob in der Boxengasse oder gar im Cockpit eines Fahrzeugs – über sechs Jahrzehnte ist der Leser hautnah am Geschehen. So wird Formula 1 World Champions zu einer Zeitreise der besonderen Art.

Drei Generationen Porsche haben die Automobilgeschichte, insbesondere die Sportwagenhistorie, entscheidend bestimmt. 110 Jahre vom Lohner-Elektromobil, dem ersten Hybridauto der Geschichte, bis zur modernen Reiselimousine Panamera. Spannende Automobile, deren Formen und Namen jeder kennt. Frank M. Orel und Elmar Brümmer starten eine rasante Zeitreise, und bringen collagenhaft ganz besondere Sportwagen, historische Ereignisse und Porsche-Geschichte auf einen Nenner. Eine spielerische Chronologie, die ihren Mehrwert auch durch die neuen Inszenierungen gewinnt.

Ulrich Bez, Making Aston Martin Dr. Ulrich Bez 408 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag ca. 200 Farb- und Schwarzweiß-Fotografien Text in Englisch und Deutsch Ein Muss für jeden Aston Martin Besitzer und alle Autofans In seinen zehn Jahren als Geschäftsführer von Aston Martin hat Dr. Ulrich Bez aus dem britischen Nischenhersteller einen profitablen Global Player gemacht. Dieses Buch ist keines der üblichen Unternehmerporträts, sondern eine reich bebilderte einzigartige Mischung aus Business Case und persönlichen Erinnerungen. Die Handlung rast dahin wie im Thriller – mit allen Insider-Details. Wir begleiten Dr. Bez, wie er schlaflos Bill Fords Urteil über den Verkauf der Mehrheitsanteile an Aston Martin entgegenfiebert. Wir erleben hautnah mit, welche enormen Ansprüche an die Führung eines exklusiven Automobilbauers gestellt werden und wie eine internationale Luxusmarke entsteht. Als Autonarr und visionärer Ingenieur lässt Bez uns außerdem an seinen Gedanken zur automobilen Zukunft teilhaben – und an seinen Plänen für Aston Martin.

Making Aston Martin - Collector's Edition Limited Edtion of 77 copies Dr. Ulrich Bez 408 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag Clamshell Box, Portfolio mit einem signierten und nummerierten Fotoprint ca. 200 Farb- und Schwarzweißfotografien Text in Englisch und Deutsch Durch die perfekte Symbiose aus Präzision und Eleganz steht der Name Aston Martin international für edelste Automobile. Dieser Band beschreibt ausführlich, wie sich Dr. Ulrich Bez erfolgreich der Herausforderung gestellt hat, der Traditionsmarke ein cooles neues Gesicht zu verpassen. Mit einem besonderen Schutzumschlag versehen und in einer speziell angefertigten Box ist diese Edition eine zeitlose Kostbarkeit. Sie enthält einen hochwertigen signierten und nummerierten Fotoprint von René Staud, der bekannt ist für seine Automobilfotografien voller Atmosphäre.

Porsche Icons - Collector's Edition Limited Edition of 50 Copies Herausgegeben von Frank Orel & Elmar Brümmer 160 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag, Präsentationskassette (54 x 45 cm)mit einem signierten und nummerierten Lithografie-Print  (45 x 36 cm)79 Farb- und 11 SchwarzweißfotografienText in Englisch, Deutsch und Französisch

The Audi Book 304 Seiten, Hardcover 243 Farb- und 24 Schwarzweißfotografien Text in Englisch, Deutsch und Chinesisch Ein Werbeslogan inmitten der Popkultur: Audis „Vorsprung durch Technik“ ist nicht nur in den allgemeinen Sprachgebrauch eingegangen, sondern hat es bis in den Text von Songs wie „Parklife“ von Blur oder U2s „Zooropa“ geschafft. Doch Vorsprung durch Technik ist für Audi weit mehr als ein Claim – es steht für die konsequente Haltung, immer wieder neu zu denken. So entwickelte Audi wegweisende Innovationen wie den permanenten Allradantrieb, die Aluminiumbauweise oder TDI. Im Lauf seiner bewegten Geschichte seit 1909 hat das Unternehmen mit den vier Ringen zudem immer wieder Autos hervorgebracht, die Emotionen wecken: die Auto Union Grand Prix Rennwagen, den legendären quattro, den TT. The Audi Book bietet ein faszinierendes Panorama über mehr als hundert Jahre Automobilgeschichte bis hin zur erfolgreichen Gegenwart der Marke.

Bentley - The Book 304 Seiten, Hardcover ca. 250 Farb- und Schwarzweissfotografien Texte in Englisch, Deutsch, Französisch, Russisch, Chinesisch Die Marke Bentley hat nicht nur eine reiche Geschichte, sondern ist ebenso zukunftsweisend wie innovativ. Hier wurden im selben Jahr ein Le-Mans-Gewinner und eine Staatskarosse gebaut. Die Cockpits der bis zu 320 km/h schnellen Wagen sind mit feinstem handgenähtem Leder und hochglanzpolierten Holzfurnieren aus 80 Jahre alten Bäumen ausgestattet – und mit modernster Innenraumtechnik. Für Bentley besteht kein Widerspruch zwischen absolutem Luxus und purem Adrenalin. Die Marke steht für das erste James-Bond-Auto, die rekordreichen Rennen der legendären Bentley Boys, die Vision des Gründers W. O. Bentley – „ein schnelles Auto, ein gutes Auto, das beste seiner Klasse“ – und für einen Traum, der immer weitergeht. Gehen Sie mit diesem Band auf große Tour durch das Reich einer wahrhaft einzigartigen Marke der Automobilgeschichte.

The BMW Book   304 Seiten, Hardcover 319 Farb- und 45 Schwarz-Weiß-Fotografien Text in Englisch, Deutsch und Chinesisch Entdecken Sie die Geheimnisse einer modernen Technik- und Designlegende Die perfekte Synthese von Technologie und Design hat BMW zu einer der einflussreichsten Marken der Welt gemacht. Dieser fesselnde Bildband gibt Ihnen Einblick in die einzigartige Entwicklung dieser Marke: faszinierende Motorräder und Automobile, spektakulären Motorsport, beeindruckende Architektur sowie Visionen für eine automobile Zukunft. Ein unverzichtbarer Band für BMW-Fans und alle, die sich für Automobilgeschichte interessieren.

The Ferrari Book Günther Raupp 304 Seiten, Hardcover 250 Farb- und 20 Schwarzweißfotografien Texte in Englisch, Deutsch, Italienisch, Französisch, Chinesisch The Ferrari Book zeigt vom 166 SC bis zum aktuellen Supercar „LaFerrari“ die Traumautos, die die Alleinstellung von Ferrari begründen Günther Raupps atmosphärisch dichte Aufnahmen entfalten eine Wucht, der man sich nicht entziehen mag „Ein Auto muss man zuerst träumen“, war das Credo von Enzo Ferrari. Und kein anderer schafft Bilder für diese Träume des Commendatore wie Günther Raupp. Jenseits einer beliebigen Bilderflut setzt der international renommierte Künstler unter den Automobilfotografen die Sehnsuchtsobjekte aus Maranello höchst verführerisch in Szene – und befeuert damit nachhaltig den Mythos Ferrari. Exklusiv fotografiert er seit 1984 für die italienische Sportwagenikone die offiziellen Kalender, die unter Sammlern längst zu gesuchten Kultobjekten avanciert sind. Seinen Fotografien mit fast surrealen Lichtinszenierungen und markantem Einsatz des Gegenlichts wurde jüngst eine große Ausstellung im Weltkulturerbe Völklinger Hütte gewidmet. Bei teNeues erschien von ihm 2008 der erfolgreiche Band Ferrari. 25 Years of Calender Images. Mit The Ferrari Book fügt Günther Raupp unserer Reihe hochwertiger Autobücher ein spannungsreiches und exklusives Sammlerobjekt hinzu.

The Ferrari Book Collector´s Edition Günther Raupp 304 Seiten, Hardcover, Clamshell Box, Portfolio mit einem signierten und nummerierten Fotoprint 250 Farbfotografien Texte in Englisch, Deutsch, Italienisch, Französisch, Chinesisch Format Buch:       29 x 37cm Format Box:         45 x 54cm The Ferrari Book zeigt vom 166 SC bis zum aktuellen Supercar „LaFerrari“ die Traumautos, die die Alleinstellung von Ferrari begründen Günther Raupps atmosphärisch dichte Aufnahmen entfalten eine Wucht, der man sich nicht entziehen mag Eine einmalige Sammleredition in einer aufwendig handgefertigten Clamshell-Box Jede Ausgabe enthält einen von zwei hochwertigen, von Günther Raupp signierten Fotoprints Dieser Version liegt der Print Ferrari 250 GTO bei

Dieser Band bringt die Fans der Formel 1 so nah ans Geschehen, dass sie schon fast Gummi riechen und das Röhren der Motoren hören können! Rainer W. Schlegelmilch ist seit 1962 Motorsport Fotograf. Er hat sämtliche Größen des Renngeschäfts fotografiert und mit seinem unverwechselbaren Stil die ganze Dramatik des actionreichen Sports eingefangen.PressestimmenDas sind tolle, teils private, auf jeden Fall aber unwiederbringliche Momente. Unser Urteil? Muss man haben! Die reichen Jahre. Fragen Sie mal einen älteren Formel-1-Fan, wann es noch so richtig spannend war im Motorsport. Und wann noch Männer am Steuer saßen, keine Buben. Richtig, vor allem die 60er-Jahre waren´s. Und damals ging´s nicht nur um Punkte und Pokale, sondern immer auch um Leben und Tod. Umso intensiver wurde gefeiert, genossen die Akteure jede Minute. Formel-1-Fotograf Reiner W. Schlegelmilch, seit 1962 im Dienst , hat bereits viele faszinierende Bildbände zum internationalen Vollgas-Zirkus abgeliefert. Der neuste ist da keine Ausnahme, liefert hautnahe und gleichzeitig entrückte Schwarz-Weiß-Aufnahmen; viele ihnen hat man noch nie gesehen. Jack Brabham ganz cool und Eis am Stiel schleckend im Cockpit, der havarierte Jo Siffert huckepack auf einem Lotus in Richtung Boxen, ein grübelnder Bruce McLaren oder Enzo Ferrari als seltener Gast in Monza. Dazu springende Rennautos, verdichtete Rundkurs-Atmosphäre und schöne Frauen das sind tolle, teils private, auf jeden Fall aber unwiederbringliche Momente. Auch sonst ist alles hochkarätig an diesem opulenten, knapp drei Kilo schweren Bildband. Er ist Bernie Ecclestone zum Achtzigsten gewidmet, das Vorwort stammt von Jackie Steward: den in fünf (!) Sprachen übersetzen Einführungstext verfasste Hellmuth Lehbrink. Unser Urteil.? Muss man haben! (Automobil Revue, Nr. 48/2010)Der Bildband "The Golden Age of Formula 1" lässt die wilden Jahre wieder lebendig werden. Rauchende Fahrer, qualmende Reifen, ausgebrannte Rennwagen - vor 50 Jahren war die Formel 1 noch kein klinisch reines Hightech-Business, sondern ein riskantes Vollgasspektakel. Der Bildband "The Golden Age of Formula 1" lässt die wilden Jahre wieder lebendig werden. Was war in den sechziger Jahren in der Formel 1 eigentlich anders als heute? Alles. Jedenfalls drängt sich dieser Eindruck schon nach wenigen der insgesamt 216 Seiten des großformatigen Bildbands "The Golden Age of Formula 1" auf. Die Rennfahrer, die Rennautos, die Rennstrecken - das alles wirkt so ungekünstelt, so normal, so nahbar. Es wäre sicher falsch, gerade jenes Jahrzehnt, in dem der Unfalltod eines Rennfahrers nichts Besonderes war, romantisch zu verklären. Andererseits aber war es das Jahrzehnt der Hochspannung im Motorsport, allein die Formel 1 brachte in dieser Dekade sieben Weltmeister hervor; in der frühen Phase, zwischen 1961 und 1965, als die Formel-1-Rennwagen maximal 1,5 Liter Hubraum haben durften, gingen bei 46 Grand-Prix-Starts insgesamt 101 Rennfahrer in den Autos von 21 Marken auf die Piste. Heute wäre das undenkbar. Wie überhaupt so vieles, was damals ganz einfach dazugehörte. Strohballen an den Pistenrändern zum Beispiel oder Rennfahrerfrauen, die Stoppuhren bedienten und Zeittabellen führten. Es war die Zeit begnadeter Allround-Talente wie Graham Hill, der zweimal Formel-1-Weltmeister (1962, 1968), einmal Indianapolis-500- (1966) und einmal Le-Mans-Sieger (1972) wurde. Oder John Surtees, der zunächst sieben Motorrad-WM-Titel einheimste, ehe er 1964 dann Formel-1-Weltmeister wurde. Und schließlich war da auch so etwas wie ein Zusammengehörigkeitsgefühl. Es gab eine Art Formel-1-Clique, die gemeinsam reiste, feierte und Rennen fuhr. Der Autor und Motorsport-Experte Hartmut Lehbrink beschreibt die Zeit, in der die Grundlagen der Formel 1 gelegt wurden, als perfektionistischen Sport, als spektakulären Werbezirkus und vor allem als großes Geschäft. Doch das Ambiente war anders als heute - davon zeugen die rund 120 Schwarzweißfotografien aus den Jahren 1962 bis 1969 von Rainer W. Schlegelmilch, der den Betrachter mitnimmt auf eine rasanten Zeitreise in die wilden Jahre des Rennsports. Schlegelmilch sah 1962 erstmals ein Autorennen, damals war er noch Student an der Bayerischen Staatslehranstalt für Photographie in München. Er fotografiert noch immer, und zwar seit mehr als 35 Jahren fast ausschließlich Formel-1-Rennen. Wenn er sich an jene Zeit erinnert, die zugleich der Beginn seiner Karriere als Formel-1-Fotograf war, überfällt ihn durchaus auch Wehmut. Doch die übliche Leier von wegen "Damals-gab-es-noch-richtige-Typen" mag Schlegelmilch nicht anstimmen. Es sei in den vergangenen Jahrzehnten vieles besser geworden in der Formel 1. "Zum Beispiel das Essen bei den Teams." Seine Fotos waren schon immer erstklassig - der jüngste Bildband mit Schätzen aus Schlegelmilchs Archiv bestätigt das einmal mehr. (Spiegel.de, 14.11.2010)Setzt den tollkühnen Tagen des Motorsports ein Denkmal Die Fotos dokumentieren die Geburt eines Sports, der heute weltweit Millionen begeistert. Fotograf Rainer W. Schlegelmilch über die Geburt der Formel 1. Tollkühne Helden und tragische Tragödien: Als in der Königsklasse Seifenkisten rasten .Vier Räder, ein 220-PS-Motor und ein dünner Rahmen: In diesen Seifenkisten beschleunigten die frühen Helden des Motorsports auf 250 Kilometer pro Stunde und rasten oft nur um eine Armlänge am Zuschauer vorbei. In der Gründerzeit der Formel 1 wurden Legenden geboren und Tragödien betrauert. Fotograf Rainer W. Schlegelmilch war immer an der Strecke. Jetzt hat der 69-Jährige einen Bildband veröffentlicht, der den tollkühnen Tagen des Motorsports ein Denkmal setzt. Die Schwarz-Weiß-Bilder erzählen von Wagemut und Leichtfertigkeit. Sie zeigen die Kraft der Geschosse und die Angst ihrer Piloten. Es sind intime Aufnahmen von Fahrern wie zum Beispiel Jim Clark, Jacky Ickx und Jack Brabham. Die Fotos dokumentieren die Geburt eines Sports, der heute weltweit Millionen begeistert. Seit 1962 begleitet Schlegelmilch den Formel-1-Zirkus, in knapp 50 Jahren fotografierte er 540 Grand-Prix-Rennen. Champagnerduschen und Boxenluder gehören zu seinen Motiven. Genau wie schwere Unfälle und Schicksalsschläge. 1970 starb sein Freund und Lotus-Pilot Jochen Rindt auf der Piste in Monza. Der Österreicher hatte seinen Sicherheitsgurt aus Angst vor Feuer nicht richtig angelegt. "Ich habe mich oft gefragt: Kannst du einen Sport lieben, der seine Besten umbringt?", sagt Schlegelmilch. Doch er kam zurück an den Circuit, bis heute. Allein von Michael Schumacher machte er 30 000 Fotos. Mittlerweile haben die Boliden 700 PS unter der Haube, Sicherheit geht über alles, die Grand-Prix-Serie ist ein durchchoreographiertes Event, in dem nichts dem Zufall überlassen wird. Für Schlegelmilch hat sich in den vergangenen 50 Jahren indes wenig verändert. "Die Autos haben immer noch vier Räder, auch wenn es Versuche mit sechs Rädern gegeben hat. Die Autos haben immer noch Otto-Motoren, auch wenn es zwischendurch mal Turbinentriebwerke gab." Dennoch blickt Schlegelmilch mit seinen Bilder wehmütig zurück auf eine längst verlorene Zeit. Eine Zeit, in der Schafhirte Jim Clark als Pilot Weltmeister werden konnte. Eine Zeit, in der die Kommandostände der Teams nicht aussahen wie Raketenabschussbasen. Eine Zeit jungfräulicher Rennfahrerromantik. (Welt.de, 30.11.2010)

The Mercedes-Benz 300 SL Book Texte von Jürgen Lewandowski, Vorwort von Paolo Tumminelli Herausgegeben von René Staud 304 Seiten, Hardcover 200 Farbfotografien Text in Englisch, Deutsch, Französisch, Russisch und Chinesisch Eine unerlässliche und inspirierende Fundgrube für alle Fans des 300 SL René Staud erweckt eine Autolegende zum Leben Auch als Collector's Edition erhältlich - limitiert auf 100 Exemplare, Clamshell-Box (45 x 54 cm), Portfolio mit einem signierten und nummerierten Photoprint (ca. 43 x 52 cm), 2 wählbare Motive limitiert auf je 50 Exemplare Dass Technik zu Kunst werden kann, beweist diese Sportwagenikone vom ersten Mercedes 300 SL bis zu seinen aktuellen Nachfolgern. Und wer könnte den Korso wegweisender Automobile besser in Szene setzen als René Staud, dessen stimmungsvolle Aufnahmen jeden Liebhaber begeistern. Dieser Band, der auf Stauds erfolgreichen Kalendern basiert, ist eine Ode an ein außergewöhnliches Fahrzeug, dem auch Stars wie Grace Kelly, Frank Sinatra und Alfred Hitchcock verfallen sind. Die aufwendig inszenierten Fotos zeigen geschwungene Kurven und Präzision in jedem Detail und vermitteln so die Leidenschaft für ein atemberaubendes Automobil. Eine fotografische Hommage an den „Sportwagen des Jahrhunderts“, die 60 Jahre Modellgeschichte von den 300 SL Rennwagen von 1952 bis zur neuesten Generation des SL umfasst.

The Mercedes-Benz 300 SL Book - Collector's Edition On Ice 300 SL Coupé 1956 (Photo 2008) René Staud ca. 304 Seiten, Hardcover mit Schutzumschlag Clamshell Box, Portfolio mit einem signierten und nummerierten Fotoprint ca. 175 Farb- und Schwarzweißfotografien Text in Englisch, Deutsch, Französisch, Chinesisch und Russisch Enthält eines von René Stauds unverwechselbaren Bildern als signierten und nummerierten Print Eine elegante Box in edler Verarbeitung bewahrt diese Sonderausgabe in einwandfreiem Zustand Diese Sammlerausgabe dokumentiert in aufwendiger Ausstattung und mit je einem hochwertigen Print die Entwicklung eines der außergewöhnlichsten Automobile aller Zeiten. René Staud zeigt uns mit seinen beeindruckenden Fotografien jede kunstvoll verarbeitete Komponente und erschafft so eine Hommage an ein legendäres Auto, das von den Fünfzigern bis heute nichts von seiner Ausstrahlung verloren hat.

The Porsche 911 Book 50th Anniversary Edition Fotografien von René Staud / Texte von Jürgen Lewandowski 320 Seiten, Hardcover 225 Farbfotografien Text in Englisch, Deutsch, Französisch, Russisch und Chinesisch Für Sportwagenfans unentbehrlich René Staud verleiht in seinen Fotos leblosen Körpern Sex-Appeal Die Vorstellung des Porsche 901 auf der IAA 1963 markiert einen Meilenstein in der Automobilhistorie. Der Name musste noch geändert werden, weil Peugeot das Patent auf die 0 in der Mitte der Typenbezeichnung besaß, doch dann ließ sich der 911 auf dem Weg zur Sportwagenikone nicht mehr aufhalten. Die Erfolgsgeschichte reicht vom Urtyp über den Carrera RS 2.7, den schnellsten Serienwagen seiner Zeit mit dem charakteristischen Heckspoiler, dem sogenannten „Entenbürzel“, bis zur aktuellen Generation 991. Der bekannte Autofotograf René Staud, von dem bei teNeues bereits The Mercedes-Benz 300 SL Book erschienen ist, lässt in seinem markanten Stil die wichtigsten Modelle aus der großen 911-Familie zum 50-jährigen Jubiläum in hellem Glanz erstrahlen.

The Porsche 911 Book Collector´s Edition René Staud 320 Seiten, Hardcover, Clamshell Box, Portfolio mit einem signierten und nummerierten Photoprint 225 Farbfotografien Texte in Englisch, Deutsch, Französisch, Chinesisch, Russisch Format Buch:       29 x 37cm Format Box:         45 x 54cm Für Sportwagenfans unentbehrlich René Staud verleiht in seinen Fotos leblosen Körpern Sex-Appeal Diese Sammlerausgabe in aufwendiger Ausstattung dokumentiert die Geschichte des Porsche 911 Enthält einen von zwei hochwertigen, von René Staud signierten Fotoabzügen Dieser Version liegt der Print Porsche 901, 1963 bei

Dieser Turbo unter den Sportwagen-Büchern wird alle Porsche-Liebhaber begeistern. Voll Kraft und Kreativität entführt er Sie auf eine nostalgische, reich bebilderte Reise in die Annalen der Design- und Ingenieurskunst des Porsche-Kosmos. Das dynamische Layout fängt die wichtigsten Komponenten des ultimativen Fahrvergnügens ein: Kraft, Freiheit, Geschwindigkeit. Gefesselt von der eindrücklichen Bildsprache werden Sie die PSBibel kaum aus der Hand legen können; der Band wird zu Ihrem persönlichen Road Movie, in dem Bilder lebendig und Fahrgeräusche gegenwärtig werden. Lassen Sie sich von diesen innovativen Fotografien der berühmtesten Porsche-Modelle mitreißen, die vor den glamourösesten Kulissen der Welt aufgenommen wurden.